为什么会买宝马M4?
“预算就在100W左右,挑来挑去最后就M4 C63 F-TYPE三个选项。当时看中的奔驰C63 COUPE版还没上市,要等;捷豹F-TYPE被家人说品牌力不够,而且和朋友出去玩,有时候应急载人也没办法;所以只有宝马M4可以选择了,而且当初入F82 M4的一个原因就是这车改装空间非常大,可以说永远改不完 。”
这辆宝马M4的第一项改装是从内饰开始的,提车之后没多久就换了M performance的碳纤维手刹、排档和排档底座。
因为车主买的是现车,所以一直对没有选配黑色轮毂感到遗憾,所以轮毂也是很早就换了。选的是19寸VORSTEINER 103款式轮毂,并配了AJ澳蒋钛合金锻造螺杆。
外观方面,同样改装了M performance的前唇、尾翼、后扰流板,并换了更运动的黑色中网,排气也升级了ipe二代中尾段排气。
后面车主又尝试了一套VORSTEINER款后扰流,相比M performance的造型会更夸张一些,当然,这套后导流没多久也换了。
车主在了解到了美国MTC DESIGN品牌,就中了MTC DESIGN竞赛版后扰流的毒,于是买买买。
内饰部分,换了带LED换挡提示版alcantara方向盘,手感绝佳。
接着改装了JBOM直通头段,对于这套头段,车主说装完之后声浪提升30%以上,现在就是移动的报警触发器,每次从地库出来的时候都要带起一片警报声。